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体验:地铁3号线昨日迎首场"大考" 满载"幸福感"

2016-12-20 来源:青岛晚报
 
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昨天是地铁3号线全线开通后的首个工作日,岛城首条地铁线迎来了首场“大考”。记者当天体验了早晚高峰期的地铁,发现车厢内乘客“爆满”,大多数都是上班族。据统计,昨天早上7时至9时,3号线进站客流量为32161人次。昨天傍晚17时至18时,进站客流量为17647人次。

早高峰乘地铁排起队

    昨天早上7时34分,记者从位于重庆中路的中南世纪城出发,打的前往地铁3号线振华路站乘坐地铁。这段路程长约4.7公里,按照平时的路线计算,大约需要12分钟。由于是周一,开车出行的市民很多,路上一直遭遇拥堵,基本每个红绿灯都要等待。直到7时58分,记者才到达了地铁站,比平时的出行时间长了一倍。

    记者乘电梯来到地铁站厅,由于乘客不多,很顺利地通过了安检、打卡进站。但来到站台后,人流明显密集了许多,发往青岛站的列车每个车门旁都有两三排人,每排至少有五六名市民在等待上车。记者看了一下站台内的大屏幕,列车还有两分钟进站。记者来到列车尾部,这里的排队乘客相比站台中部要少一些,只有五六人在等待。

乘客集中在两站下车

    8时03分,开往青岛站的列车呼啸而来,稳稳地停在站台上。记者透过玻璃窗看到,车厢内还有三四个空座,但等到记者上车时,车厢里已是座无虚席,记者只能站在过道上。列车从振华路站开出后,一路上基本只有上车的乘客,没有下车的,尤其是在李村站,记者所在车厢一下子上来七八位乘客,车厢内变得越来越拥挤。

    记者看到,列车车厢内的乘客以年轻人居多,只有两个老年人,绝大部分都是上班族。他们有的正在闭目养神,有的在看报纸、玩手机游戏,还有的拿出资料在地铁上提前开始了一天的工作。当列车行驶至五四广场站和延安三路站时,大量乘客下车、出站,此时车厢内的乘客数量大幅减少,站了一路的记者也终于有了座。从延安三路站往后,乘客们陆续下车。8时44分,列车到达青岛站,车厢内仅有几个人“坚持”到了终点。

放下私家车体验地铁

    “地铁3号线终于开通了,坐地铁上下班太方便了。 ”“坐地铁感觉特别好,给我们的出行带来了极大的方便。 ”“方便!坐公交上班要两个小时,坐地铁的话只要40分钟就到了,又快又好! ”采访中,乘客跟记者提到最多的字眼就是“方便”。家住京峰雅居的何女士当天特意体验了乘坐地铁上班的感受,她在湛山附近的一家银行办公,平时开车上下班,来回路上就要花两到三个小时。 “有了地铁实在太好了,两头都靠近地铁站,从家门口到办公室门口,全程只要35分钟,特别方便,终于可以不开车上班了。 ”何女士兴奋地告诉记者。

    像何女士一样愿意乘坐地铁上下班的白领还有很多。家住李村的市民张华告诉记者,公司在香港中路上,以往上班坐公交,早高峰耗时至少1个多小时,如今乘坐地铁只需要26分钟,还不需要在寒风中等待、排队,“实在是太幸福了! ”

回家时间缩短了1小时

    早高峰已经人挤人了,那晚高峰的情况又如何呢?昨天傍晚17时左右,记者从人民会堂站上车后,车内还有空座。当列车行驶至汇泉广场站时,车内的乘客又慢慢多了起来,每节车厢差不多有十几位乘客。车厢中没看到一位老年人,大部分都是上班族。当列车行驶至延安三路站、五四广场站和江西路站时,车厢内的乘客明显增多,几乎满员。

    “我已经到宁夏路站了,你在哪啊?”孙女士在电话中兴奋地和朋友说。她和朋友约好下班后前往凯德MALL购物吃饭。 “以前哪敢晚高峰时候约朋友吃饭,路上堵死了。 ”孙女士说,自己在中山路上一家外贸公司上班,家在河马石附近,以前上下班只能乘坐307路公交车,一路上全是“堵点”,顺利的话,回家至少也要到18时30分。 “现在才5时15分,车马上就要到错埠岭站了,真是太快了! ”不只上班族,放学回家的中学生也享受到了地铁带来的便利,家住伊春路的初二学生王怡婷就是其中之一。她在育才中学上学,以前下午放学都是坐公交车回家,路上需要耗时一个半小时,而现在这段放学路只需20分钟,大大节约了时间,可以有更多学习时间。(记者 傅春晓)

新闻延伸 有条件市民可错峰出行

    在昨天的体验中,虽然车厢比较拥挤,但整体体验非常畅快。根据早晚高峰情况,提醒乘车市民注意:首先,站台中部直冲电梯,聚集的乘客最多,而两边则相对空闲,不少乘客从车厢中部上车出现了 “挤不上车”的现象,因此市民从电梯下到站台后,最好往车头、车尾两侧走,更加便于上车;在站台排队等候时,请按地面箭头排队,中间下,两边上,不要触摸、倚靠安全门,小心列车与站台之间的高度差、空隙,上车后请往车厢中间走;早晚高峰期乘客较多,有条件的市民最好错峰出行,尤其是老年人最好选择平峰出行;列车中间4节车厢内设计有2个残疾人轮椅区,每趟列车首尾第一个车门处设置了爱心候车区,车厢座椅设置了爱心专座,可为特殊乘客提供优先服务。

新闻内存 每趟地铁可载客约1900人

    据介绍,地铁3号线每趟列车设置有248个座位,最多能容纳约1900人;运营时间为每天6时15分至21时30分,工作日全天上线15列车,行车间隔为高峰6分50秒,平峰7分55秒;周末全天上线13列车,行车间隔为7分55秒,后期根据实际客流情况会适当调整。 相关新闻 地铁沿线个别路段车速比往日略提高

    晚报讯 昨天,市交警部门监测发现,当天交通早高峰拥堵程度与往日基本等同,地铁沿线个别路段车速比往日略有提高。

    昨天早上,记者在交警122指挥大厅看到,往日黑龙江路、福州路一线是早高峰北向南交通压力体现最为集中的路段,而在昨日早上,这一线车速略有提高。 “以福州北路延吉路路口为例,昨天早高峰北向南过车9511辆,12日同一时段为9286辆。 ”交警介绍说,从早7时到9时,南北方向主干道福州路单位时间内的过车数量,比上个周一提高2.4%,从一个方面证明今早车辆行进速度是有所提升的。其他路网目前没有看出交通变化。因地铁尚未形成网络,加上雾霾天气影响,昨天交通早高峰拥堵程度整体与往日同期等同。

    据介绍,昨天的交通指数的曲线和上周同一时间基本是吻合的,都是从早7时左右开始进入早高峰,在8时到达最高峰值,9时后恢复正常。昨天的指数最高是6.3,上周一最高指数是6.0,和昨天青岛市辖区所有高速公路封闭是有一定关系的。(记者 汤臻 梁超)

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